說到外墻保溫系統(tǒng)的安全性能，不得不提到外墻保溫的另一個問題——承重，今天我們來聊一下外墻保溫系統(tǒng)的安全性能和承重之間的關(guān)系。
美國的哥倫比亞航天飛機升空后不久，發(fā)生大爆炸，其爆炸的原因，攝像資料上顯示，升空后不久，從航天飛機上掉下一塊板狀物，后經(jīng)專家多方分析，結(jié)論是飛機上的一塊保溫隔熱層從機體上脫落后，引起此嚴(yán)重事故，其主要因素是該航天飛機的保溫隔熱層所設(shè)計的承受能力（主要是承受風(fēng)阻能力），大大小于實際所能承受的能力。同樣的道理，建筑保溫層所承受的實際重量一旦大于其承重能力，也會不可避免地出現(xiàn)解體、脫落等質(zhì)量與安全事故問題。
我們知道，外墻外保溫的常規(guī)做法，要在保溫層抹3-5MM的抗裂砂漿，抹1-2MM的抗裂膩子，再刷涂料，經(jīng)估算，每平方保溫層承重約8公斤左右，如在保溫層上鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，粘貼瓷磚，則每平方米承重可達40公斤左右。目前的外墻外保溫工程的做法都是從上至下連成一片，外墻保溫層外側(cè)的抹灰，飾面等的下垂重量最終都得落到保溫層上，一旦下垂的重力超過保溫層和錨固件所能承受的重力，就會造成大面積或整體脫落。特別是大型高層建筑，整面外墻數(shù)百平方米、甚至上千平方米的面積，其重量達數(shù)十噸、數(shù)百噸，外墻保溫層一旦整體脫落，后果是難以想象的。因此，解決好外墻保溫層的承重問題，對外保溫層的安全性能來說是至關(guān)重要的。
外墻外保溫層的承重問題，涉及到原材料品質(zhì)、產(chǎn)品配方以及建筑設(shè)計、施工工藝技術(shù)、工程質(zhì)量監(jiān)督與管理等，需要方方面面的共同努力，及時解決好保溫層的承重問題，不僅關(guān)系到保溫層的安全可靠性，而且還關(guān)系到其使用壽命的長短，因此，應(yīng)引起業(yè)內(nèi)人士的足夠重視。
